All New Mitsubishi Triton di GIIAS 2024, ICE BSD City, Tangsel. Foto: ridho
jpnn.com, TANGERANG SELATAN – Menurut PT. Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Mitsubishi All-new Triton dirancang khusus untuk mampu mengarungi medan dan aktivitas berat. Direktur Divisi Strategi Produk PT. MMKSI Hikaru Mii mengatakan perusahaan telah menguji langsung All-new Triton di medan ekstrem Kalimantan hingga Sumatera, tempat di mana pikap diesel tersebut banyak digunakan.
“Kami telah mengujinya, karena lingkungan di Indonesia berbeda dengan Thailand atau negara lain, di sini biasa menggunakan Triton di perkebunan, tambang batu bara, minyak dan gas, kondisi yang jauh lebih berat, dan sejauh ini, tidak ada masalah besar,” kata dia di GIIAS 2024, ICE BSD City, Tangsel.
Hikaru Mii mengatakan perusahaan telah melakukan beberapa modifikasi All New Triton khusus untuk pasar Indonesia, seperti posisi alternator yang lebih tinggi, atau tangki cairan pencuci yang lebih tinggi dan lebih dekat ke sisi kabin. Selain itu, posisi skid plate (pelat selip) juga dibuat lebih tinggi, splash shield dan kemampuan rangka chassis diperkuat, hingga cargo dibuat lebih luas dan lantainya dirancang makin rendah.
Hal-hal kecil seperti itu, menurut Mii, mampu membuat All-new Triton minim perawatan dan memiliki risiko kerusakan yang lebih kecil, serta lebih bandel untuk waktu yang lama. “Detail kecil semacam itu penting bagi pelanggan kami, karena permintaan pelanggan yang terbiasa dengan perawatan yang mudah kalau ada kerusakan mudah diperbaiki dan mudah dirawat,” ujar Mii.
Pada kesempatan sama, General Manager Product Strategy Division PT MMKSI Guntur Harling menambahkan Triton tipe HDX menjadi yang paling diminati pasar tanah air.
