Toyota Kijang Innova Zenix, generasi ketiga dari Toyota Innova dan generasi ketujuh dari Toyota Kijang, resmi diluncurkan di Indonesia pada 21 November 2022. Mobil ini dibangun menggunakan platform TNGA-C yang berkonstruksi unibody dengan penggerak roda depan, berbeda dengan platform IMV yang dipakai untuk generasi sebelumnya. Selain itu, Innova Zenix hadir dengan varian G transmisi otomatis, V A/T, G hybrid A/T, V HV A/T, dan Q HV A/T dengan mesin bensin 2.0L dan hybrid 2.0L. Mobil ini juga menjadi mobil hybrid lokal pertama buatan Toyota. Namun, pemilik Innova Zenix perlu memperhatikan perawatan yang tepat untuk menghindari kerusakan serius.
Zenix menggunakan teknologi hybrid generasi kelima dari Toyota yang menggabungkan mesin Internal Combustion Engine dengan motor listrik dan baterai Ni-MH. Mesin ini mampu menghasilkan daya maksimum 152 PS pada 6.000 rpm dengan torsi 187 Nm. Pada varian Hybrid, mesin bensin ini dipadukan dengan motor listrik berdaya 113 PS dan torsi 205 Nm. Baterai Ni-MH berkapasitas 1,31 kWh diletakkan di bawah jok penumpang depan. Sistem kerja mesin hybrid ini mengalirkan listrik dari baterai ke motor listrik melalui generator untuk menggerakkan roda depan.
Penting bagi pemilik untuk memperhatikan posisi baterai yang terletak di bawah jok penumpang depan. Ventilasi yang tertutup dapat menyebabkan overheat pada baterai dan mengganggu kinerjanya. Timbulnya indikator peringatan yang menyala juga bisa menjadi tanda bahwa ventilasi baterai terganggu. Pemilik Innova Zenix perlu melakukan pengecekan berkala untuk memastikan ventilasi baterai tetap terjaga dengan baik. Membersihkan saringan saluran udara dan filter blower pendingin secara berkala juga diperlukan untuk menjaga kinerja baterai dan mencegah hal-hal yang tidak diinginkan.
